Чем заменить Mobilith SHC: смазки ARGO TermoSint

После ухода ExxonMobil из России снабженцы массово ищут аналог смазки Mobilith SHC — синтетической линейки на полиальфаолефиновой базе для подшипников и тяжелонагруженных узлов. Готовое решение российского производства — смазки ARGO TermoSint на той же PAO-базе, с прямым соответствием по вязкости и классу NLGI.

Особенности синтетических базовых масел в смазках

Пластичная смазка на 90 % состоит из базового масла, поэтому именно база определяет совместимость продуктов. Не все синтетические масла смешиваются между собой, и при переходе на другую базу в ряде случаев узел приходится промывать для полного удаления старой смазки.

На производстве часто звучит упрощение: «синтетика — синтетика, можно спокойно добавлять». На практике это не так. Смазки на основе полиальфаолефинов (PAO) не смешиваются со смазками на основе полиалкилгликолей (PAG).

Смазки на базе PFPE (перфторполиэфиры) работают при высоких температурах, но для их удаления с поверхности нужны специальные растворители — это существенно повышает стоимость применения. С полиальфаолефиновыми смазками они также несовместимы.

Почему ARGO делает базу на полиальфаолефинах

Основные синтетические смазки ARGO выпускаются на основе полиальфаолефинов (PAO). В отличие от полиалкилгликолей (PAG), это масло не впитывает влагу, поэтому смазки обеспечивают повышенную защиту от коррозии даже во влажной среде.

Защита от влаги критична: попадание воды внутрь узла приводит к очагам коррозии, ухудшению работы оборудования и дорогостоящему ремонту. Кроме того, PAO-база облегчает переход с минеральных смазок на синтетические смазки ARGO — то есть позволяет снизить затраты на обслуживание техники.

Линейка смазок ARGO TermoSint

Синтетические смазки ARGO выпускаются под общим названием TermoSint. В линейку входят:

• TermoSint Moly EP 1, EP 2
• TermoSint 100 EP 00, EP 1, EP 2
• TermoSint 220 EP 1, EP 2
• TermoSint 460 EP 00, EP 1.5
• TermoSint 1000 EP 2
• TermoSint 1500 EP 1.5

Этим ассортиментом ARGO практически полностью закрывает потребности отраслей промышленности в пластичных смазках.

Таблица замены Mobilith SHC на ARGO TermoSint

Международная корпорация ExxonMobil (смазочные материалы Mobil) приостановила работу в России, официальный сайт недоступен, и потребители вынуждены срочно подбирать аналоги. Ниже — прямое соответствие продуктов серии Mobilith SHC и смазок ARGO TermoSint с маркировкой DIN и классом NLGI.

Смазки ARGO — это профессиональное решение от компании-эксперта, более 20 лет специализирующейся на разработке, производстве и внедрении пластичных смазок. Линейка ARGO TermoSint российского производства разработана более 10 лет назад и выпускается из высококачественного сырья на предприятии с европейским уровнем контроля качества.

Как и синтетические смазки Mobil серии SHC, продукты ARGO рассчитаны на широкий спектр применения при экстремальных температурах и увеличенные интервалы замены смазки в подшипниках. Смазки ARGO серии TermoSint отвечают требованиям российских индустриальных потребителей, включая крупные предприятия — НЛМК, Северсталь, Норникель.

Назначение смазок серии TermoSint

TermoSint Moly EP 1, EP 2

Разработана для горнодобывающей и внедорожной техники, работающей при предельно низких температурах окружающего воздуха (до −50 °C). Применяется в подшипниках качения и скольжения. Дисульфид молибдена (3 %) обеспечивает защиту узлов от вибрации и шоковых нагрузок, литий-комплексный загуститель — хорошую водостойкость.

TermoSint 100 EP 00, EP 1, EP 2

Чаще применяется для промышленного оборудования как смазка «long life», когда частое обслуживание узла связано со значительными потерями из-за простоя (электродвигатели, вентиляторы). Литий-комплексный загуститель даёт водостойкость, а синтетическое базовое масло — работу в широком диапазоне температур.

TermoSint 220 EP 1, EP 2

Всесезонная смазка для подшипников стационарного оборудования и автомобилей, в том числе ступиц грузовиков. Литий-комплексный загуститель и синтетическая база позволяют узлу отработать при длительных перевозках с резкой сменой климата — например, доставка грузов из Краснодарского края в Казахстан зимой.

TermoSint 460 EP 00, EP 1.5

Из-за высокой вязкости базового масла в перечисленных выше узлах не применяется. Синтетическая база и литий-комплексный загуститель позволяют работать в широком спектре отраслей: от дробилок камня в суровых зимних условиях за Уралом до протяжённых маслопроводов на сталепрокатных станах.

TermoSint 1000 EP 2 и TermoSint 1500 EP 1.5

Рекомендованы для тяжелонагруженных подшипников оборудования, работающего на низких и сверхнизких скоростях в условиях граничного трения и высоких температур — характерный пример — подшипники вращающихся печей. Высоковязкие базовые масла удерживают защитную плёнку при критических нагрузках и температурах, а низкая испаряемость PAO обеспечивает длительный срок службы в закрытых системах. TermoSint 1500 может работать в централизованных системах смазки и рекомендуется там, где обычные смазки не справляются и нужен увеличенный межсервисный интервал.

Как подобрать аналог импортной смазки

Подбор замены идёт по трём параметрам: тип базового масла (для Mobilith SHC и TermoSint это PAO — базы совместимы), класс консистенции NLGI и вязкость базового масла ISO VG. При совпадении базы и совместимом загустителе (литиевый комплекс) промывка узла, как правило, не требуется. Если меняется тип базы (например, переход с PAG или PFPE), узел промывают. Полный ассортимент пластичных смазок собран в разделе смазки; по другим импортным позициям поможем подобреть замену по брендам.

Информация с сайта производителя ARGO.