Описание
Nerson ATF Multi Type (читается как Нерсон атф мульти туре) – Высокоэффективная синтетическая жидкость для автоматических трансмиссий, которая обеспечивает надежную защиту и максимальную надёжность в течение всего срока службы оборудования.
Масло ATF Multi Type разработано на основе специально выбранных высококачественных синтетических базовых масел и современного функционального пакета присадок.
Покупая бочку масла ATF Multi Typeот Nerson вы получаете высокое качество по бюджетной цене.
Преимущества Nerson ATF Multi Type:
- Высокая эффективность при низких температурах, отличная прокачиваемость и улучшенный холодный пуск.
- Отличная стабильность характеристик при эксплуатации АКПП в условиях высоких температур и высоких нагрузок.
- Превосходная защита от коррозии, преждевременного износа и повреждения ответственных движущихся частей АКПП.
- Четкое и плавное переключение АКПП даже в агрессивных условиях эксплуатации.
- Повышенная стойкость к механической деструкции и великолепная антиокислительная стабильность способствуют сохранению начальных свойств жидкости ATF MULTI при длительных интервалах работы.
- Обладает хорошей совместимостью с изделиями из цветных металлов и эластомеров.
Применение Nerson ATF Multi Type:
- NERSON ATF Multi Type предназначено для смазывания автоматических коробок передач легковых автомобилей и лёгких грузовиков, микроавтобусов, автобусов, грузовых автомобилей и других машин, для которых рекомендовано использование трансмиссионной жидкости уровня по спецификациям Dexron IIIH. Жидкость также пригодна для гидроусилителей рулевого управления, гидравлических систем и некоторых механических трансмиссий, для которых предписана жидкость для автоматических трансмиссий.
- Данный продукт совместим со всеми материалами уплотнений, используемыми в трансмиссионных механизмах.
Спецификация:
GM DEXRON III H; ALLISON C4 TES 228; MB 236.9/236.10; JASO M315 TYPE 1A; TOYOTA TI, T-II, T-III AND TOYOTA T-IV; TOYOTA WS AND TYPE D-2; AISIN WARNER JWS AW-1,3309, 3314, 3324; VOLKSWAGEN P/N G 055 025, 052 162, 052 025A2; PSA PEUGEOT CITROËN JWS 3309; GM 9986195; SAAB 3309; FORD WSS-M2C924-A; VOLVO P/N 1161540-8; PORSCHE P/N 000 043 205 28; MINI P/N 83 22 0 402 413; NISSAN MATIC-C, MATIC D AND MATIC-J; MITSUBISHI SP-II AND SP-III; SUZUKI ATF 3314, 3317; HONDA ATF Z-1; HYUNDAI SP-III AND SP-IV; KIA SP-III AND SP-IV; MAZDA ATF M-V; SUBARU ATF-HP, SUBARU PN K0710Y0700; DAIHATSU ALUMIX ATF MULTI; FORD M2C 166-H, 202-B, 919-E, 924-A MERCON, MERCON V; CHRYSLER MOPAR ATF+4 & ATF+3; ISUZU BESCO ATF-III; MAN 339 TYP Z2 / 339 TYP V2; VOITH H55.6336.XX; VOLVO 97341; ZF TE-ML 03D/04D/09B//14B/16L/17C.
Характеристики:
| ПОКАЗАТЕЛИ | МЕТОД ИСПЫТАНИЙ | ATF MULTI TYPE |
| Вязкость кинематическая при 100 °С, мм2/с | ASTM D 445 | 7.3 |
| Вязкость динамическая по Брукфильду при -40 °С, мПа·с | ASTM D 2983 | 14200 |
| Температура вспышки в открытом тигле, °С | ASTM D 92 | 215 |
| Температура застывания, °С | ASTM D 97 | -50 |
| Плотность при 20 °С, кг/м3 | ASTM D 4052 | 850 |
| Индекс вязкости | ASTM D 2270 | 171 |
Значения приведённых физико-химических показателей являются типичными для выпускаемой в настоящее время продукции. В дальнейшем они могут изменяться в соответствии с требованиями спецификации BIG MOTORS, LLC.
