НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 12421–12465 из 16022
Свинцоль-02 — представляет собой смазку ЦИАТИМ-203 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Сочетание в смазке соединений свинца и серы синергетически усиливает их противозадирное действие.
В связи с этим смазка Свинцоль-02 характеризуется особенно высокими противозадирными свойствами. Используется в тяжелонагружнных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Свинцоль-02 — представляет собой смазку ЦИАТИМ-203 с добавкой 10% порошкообразного свинца. Сочетание в смазке соединений свинца и серы синергетически усиливает их противозадирное действие.
В связи с этим смазка Свинцоль-02 характеризуется особенно высокими противозадирными свойствами. Используется в тяжелонагружнных узлах трения (шарнирные соединения опор шасси и др.) некоторых самолетов и вертолетов.
Авиационная смазка предназначена для зубчатых передач редукторов электромеханизмов, подшипников качения и скольжения, винтовых пар и других узлов трения систем управления летательных аппаратов. Является улучшенной версией смазки ЦИАТИМ-201. Обеспечивает лучшие эксплуатационные свойства, чем смазки ЦИАТИМ-201 и ОКБ-122-7. Работоспособна при температуре от -60 до 120°С.
Смазка ВНИИНП-254 Атланта (ТУ 38.1011048-85) содержит комплекс металлоплакирующих добавок. Основные эксплуатационные характеристики: морозостойкая, высокие противозадирные характеристики, механическая и коллоидная стабильности и водостойкость. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па и температуре −60…+150°С.
Смазка НК-50 широко используется в подшипниках колес шасси и в местах соединения воздушных винтов авиационной техники. НК-50 является самолетной тугоплавкой смазкой, предназначенной для работы в узлах, работающих на очень высоких оборотах и повышенных температурах, поэтому широко используется и для других частей самолетов и двигателей. Она широко применяется для обработки газового оборудования, используется в пробковых кранах и механизмах, работающих под постоянной нагрузкой и высокой температурой. Смазка имеет высокую работоспособность в диапазоне температур от -15 °С до 120 °С, а также низкую морозо- и водостойкость, что позволяет использовать её универсальные свойства в различных климатических зонах.
Смазка ARGO Auto рекомендована для легковых и внедорожных транспортных средств, работающих в условиях высоких динамических нагрузок и влажной среде, в том числе в условиях обводнения. Применяется для смазывания роликовых подшипников, подшипников ступиц колес, шаровых опор, карданных соединений и прочих узлов. В основе смазки лежит алюминиевый комплексный загуститель, который делает смазку термостойкой и устойчивой к нагрузкам. Благодаря функциональному загустителю смазка может работать в морской воде. Рабочая температура смазки составляет от -30 до +160 °C.
Смазка ARGO BLUE применяется для смазывания подшипников качения, шаровых опор, роликовых подшипников, карданных соединений и прочих узлов. Смазка обладает водостойкостью и стабильно работает в широком диапазоне температур: от -30 до +120 °С.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Антифрикционная многоцелевая, водостойкая смазка предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей передне-приводных легковых и грузовых автомобилей, а также выжимных подшипников сцепления, крестовин карданных сочленений, подшипников ступиц колес передне- и полно-приводных авто, а также для других автомобилей и механизмов, работающих при средних и высоких нагрузках. Отличается хорошей стабильностью и противозадирными свойствами. Сохраняет водостойкость даже в кипящей воде. Эффективно защищает металлы от коррозии. Работоспособна при температурах от -40°С до +120°C. Содержит дисульфид молибдена, что обеспечивает превосходную стойкость к высоким ударным нагрузкам.
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P220 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах.
Смазка TermoLux P220 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах.
Смазка TermoLux P220 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Он будет закрыт в 0 секунд
