НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 12421–12465 из 16009
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Универсальная автомобильная высококачественная пластичная смазка синего цвета. Смазка Elit Blue широко применяется для смазки различных узлов шасси грузовых автомобилей и спецтехники, а также подшипников дробилок цементных и горно-обогатительных производств. Диапазон рабочих температур -30..+120°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка ARGO TermoPlex 220 производится из высококачественных минеральных базовых масел и алюминиевого комплекса. Содержит высокоэффективный пакет присадок и имеет чрезвычайно высокую водостойкость. Рекомендуется для автомобильного и индустриального применения. Диапазон рабочих температур -30..+160°С, частым нанесением до 180°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 4,5 кг, 9 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка Sintec ШРУС-4 изготавливается путем загущения смеси высококачественных нефтяных масел литиевым мылом 12-гидроксистеариновой кислоты с добавлением пакетов присадок, обеспечивающих высокие антифрикционные, антикоррозионные и антиокислительные свойства. Содержит дисульфид молибдена МoS2 и наполнитель PTFE.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P 150 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах. Благодаря специально подобранному загустителю из полимочевины смазка обеспечивает стабильно низкую шумность работы подшипников, их защиту и увеличивает срок службы электродвигателя. Диапазон рабочих температур -20…+150°С.
Виды фасовки: 0,37 кг, 18 кг, 180 кг.
Смазка TermoLux P220 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах.
Смазка TermoLux P220 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах.
Смазка TermoLux P220 специально разработана в качестве смазки с длительным или пожизненным сроком службы в закрытых системах в условиях повышенных температур. Данная смазка особенно применима для подшипников электродвигателей и вентиляторов, работающих при повышенных и высоких температурах.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка № 158 – автомобильная смазка, предназначенная для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости. Смазка работоспособна при температуре от минус 30ºС до плюс 110ºС, способна работать при повышенных температурах в течение длительного срока. Смазка № 158 предназначена для применения в подшипниках качения автотракторного оборудования, игольчатых подшипниках карданных шарниров непостоянной угловой скорости.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
Смазка Шрус-4 – автомобильная смазка, приготовленная из минерального масла путем загущения литиевым мылом с добавлением присадок, обеспечивающих противозадирные, противоизносные, антиокислительные и антифрикционные свойства, содержит дисульфид молибдена и PTFE. Работоспособна в широком диапазоне температур от минус 40ºС до плюс 120ºС. Смазка Шрус-4 предназначена для смазывания шарниров равных угловых скоростей колес переднеприводных легковых автомобилей и аналогичных узлов автомобилей семейства КРАЗ, а также подшипников ступиц колес, выжимного подшипника сцепления, крестовины карданного вала автомобилей семейства ВАЗ 2110, ВАЗ 2123, ВАЗ 1118, ВАЗ 2108/09 и др.
SINTEC MULTI GREASE EP HD — высококачественные многоцелевые пластичные смазки, предназначенные для использования в широком диапазоне нагрузок и температур, стойкие к механической деструкции и вымыванию водой, обеспечивают отличную защиту от коррозии.
Рецептура основана на использовании глубокоочищенных базовых масел, литиевого мыла в качестве загустителя, а также противозадирных присадок.
Он будет закрыт в 0 секунд
