Отображение 1841–1860 из 2700
Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 – пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла с содержанием противозадирных присадок и дисульфида молибдена для смазывания узлов техники, подверженных экстремально высоким нагрузкам, в том числе в присутствии воды.
Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 – пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла с содержанием противозадирных присадок и дисульфида молибдена для смазывания узлов техники, подверженных экстремально высоким нагрузкам, в том числе в присутствии воды.
Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2 – пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла с содержанием противозадирных присадок и дисульфида молибдена для смазывания узлов техники, подверженных экстремально высоким нагрузкам, в том числе в присутствии воды.
Пластичная водостойкая смазка, предназначенная для смазывания шарниров равных угловых скоростей автомобильной техники, работающей при температурах от минус 40 до плюс 120 °С. Представляет собой нефтяное масло, загущенное литиевым мылом 12-оксистеариновой кислоты, содержащую антиокислительную, противозадирную присадки и полимерную добавку.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Газпромнефть Пластичная смазка для шарниров равных угловых скоростей (ШРУС) – Водостойкая литиевая смазка с дисульфидом молибдена для шарниров равных угловых скоростей, подшипников сцепления, места посадки заднего тормозного барабана, шлицов карданных валов и других узлов трения.
Специальная смазка Promka PFPE Premium XH 2 Plus изготовлена на основе синтетического масла и органического загустителя, а также специальных присадок для смазки длительного действия и смазки в условиях граничного трения и отличаются очень высокой несущей способностью и великолепными антикоррозионными свойствами. Promka PFPE Premium XH 2 Plus: смазочный материал для арматур любого вида в резиновой и пластмассовой промышленности, а также для первичной и прирабатываемой смазки радиально расположенных шинных форм.
Смазка Promka S3 Wirerope T пластичная смазка с противозадирными свойствами, предназначенная для смазывания и защиты открытых зубчатых передач, стальных канатов, поверхностей скольжения. Смазка разработана на основе высоковязких минеральных масел, неорганического загустителя и тщательно подобранных присадок, обеспечивающих оптимальные рабочие характеристики.
Promka S4 OGH 160 EP 00 — смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Пластичные смазки серии Promka SHC представляют собой продукты с превосходными эксплуатационными характеристиками, рассчитанными на широкий спектр применения при экстремальных температурах.
Пластичная смазка представляет собой продукт с превосходными эксплуатационными характеристиками, рассчитанными на широкий спектр применения при экстремальных температурах. Синтетические масла, входящие в состав, не содержат парафина, и их низкий коэффициент жидкостного трения (по сравнению с минеральными маслами) обеспечивает отличную прокачиваемость при низкой температуре и очень низкий крутящий момент при запуске и работе. Продукт обеспечивает возможность энергосбережения и способен снизить рабочие температуры в нагруженной зоне сферических роликовых и шариковых подшипников.
Смазка Promka SHC 221 представляет собой продукт с превосходными эксплуатационными характеристиками, рассчитанными на широкий спектр применения при экстремальных температурах.
Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и дисульфида молибдена. Смазка ТОМФЛОН МБК 180Д предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при низких и средних скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 5 до плюс 180°C (краткосрочно до 200°C). Заменяет MOBILTEMP 78.
Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и дисульфида молибдена. Смазка ТОМФЛОН МБК 180Д предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при низких и средних скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 5 до плюс 180°C (краткосрочно до 200°C). Заменяет MOBILTEMP 78.
Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и дисульфида молибдена. Смазка ТОМФЛОН МБК 180Д предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при низких и средних скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 5 до плюс 180°C (краткосрочно до 200°C). Заменяет MOBILTEMP 78.
Пластичные морозостойкие, противозадирные смазки с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки. Представляют собой высококачественные полусинтетические масла, загущенные литиевым мылом. Разработаны специально для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.
