НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 5851–5895 из 8692
Transcool TL-POE 32 – — инновационное синтетические полиэфирное холодильное масло с улучшенными свойствами для смазки компрессоров в холодильных установках с ГФУ/ГХФУ-хладагентами, таких как R-134a, R23, R404a, R407c, R410a, R507, R508b, а так же с современными HFO-хладагентами R1234yf и R1234ze.
Transcool TL-POE 32 – — инновационное синтетические полиэфирное холодильное масло с улучшенными свойствами для смазки компрессоров в холодильных установках с ГФУ/ГХФУ-хладагентами, таких как R-134a, R23, R404a, R407c, R410a, R507, R508b, а так же с современными HFO-хладагентами R1234yf и R1234ze.
Transcool TL-POE 32 – — инновационное синтетические полиэфирное холодильное масло с улучшенными свойствами для смазки компрессоров в холодильных установках с ГФУ/ГХФУ-хладагентами, таких как R-134a, R23, R404a, R407c, R410a, R507, R508b, а так же с современными HFO-хладагентами R1234yf и R1234ze.
TL-POE 46 — инновационное синтетические полиэфирное холодильное масло с улучшенными свойствами для смазки компрессоров в холодильных установках с ГФУ/ГХФУ-хладагентами, таких как R-134a, R23, R404a, R407c, R410a, R507, R508b, а так же с современными HFO-хладагентами R1234yf и R1234ze. Масла TL-POE специально разработаны для использования в холодильных системах, работающих с фторуглеводородными (ГФУ) хладагентами R134a, R404a, R407c, R410a, R507, R23, R508b, так как традиционные минеральные масла и смазки на основе алкилбензола не совместимы с ГФУ. Превосходная термическая и гидролитическая стабильность масел TL-POE, их смешиваемость при низких температурах с ГФУ-хладагентами и смазывающая способность обеспечивают отличные рабочие характеристики и энергоэффективность холодильных систем. Передовая рецептура позволяет получить самые высокие показатели растворимости с ГФУ-хладагентами, что гарантирует устойчивый возврат масла при низких температурах.
Transcool TL-POE 55 — инновационное синтетические полиэфирное холодильное масло с улучшенными свойствами для смазки компрессоров в холодильных установках с ГФУ/ГХФУ-хладагентами, таких как R-134a, R23, R404a, R407c, R410a, R507, R508b, а так же с современными HFO-хладагентами R1234yf и R1234ze.
Минеральное холодильное масло для смазывания компрессоров холодильных машин. Масло применяется в поршневых холодильных компрессорах среднетемпературных и низкотемпературных коммерческих и промышленных систем, в основном использующих аммиак (R717) в качестве рабочей среды.
Масло ХА-30 (ГОСТ 5546-86) — масло для холодильного оборудования, смесь дистиллятного и остаточного нефтяных масел. Используется в холодильных агрегатах провизионных и промышленных установок, работающих на аммиаке. Температура хлопьеобразования — минус 40°С.
Масло ХФ-12-16 разработано для работы с компрессорами фреонного типа (фреон-12) холодильных установок. Благодаря полной растворяемости масла в R-12 (хладагент), хф-12-16 при возвращении в компрессор образовывает с хладагентом однородную массу, что способствует качественному смазыванию компрессора холодильной установки.
Масло ХФ-12-16 разработано для работы с компрессорами фреонного типа (фреон-12) холодильных установок. Благодаря полной растворяемости масла в R-12 (хладагент), хф-12-16 при возвращении в компрессор образовывает с хладагентом однородную массу, что способствует качественному смазыванию компрессора холодильной установки.
Масло ХФ-22-24 разработано для работы с компрессорами фреонного типа (фреон-12) холодильных установок. Благодаря полной растворяемости масла в R-12 (хладагент), хф-22-24 при возвращении в компрессор образовывает с хладагентом однородную массу, что способствует качественному смазыванию компрессора холодильной установки.
Масло ХФ-22-24 разработано для работы с компрессорами фреонного типа (фреон-12) холодильных установок. Благодаря полной растворяемости масла в R-12 (хладагент), хф-22-24 при возвращении в компрессор образовывает с хладагентом однородную массу, что способствует качественному смазыванию компрессора холодильной установки.
Масло для компрессоров холодильных машин на синтетической основе. Имеет низкую температуру застывания и высокую химическую стабильность, является аналогом зарубежного масла Shell SD Refrigerador.
Масло для компрессоров холодильных машин на синтетической основе. Имеет низкую температуру застывания и высокую химическую стабильность, является аналогом зарубежного масла Shell SD Refrigerador.
Масло для компрессоров холодильных машин на синтетической основе. Имеет низкую температуру застывания и высокую химическую стабильность, является аналогом зарубежного масла Shell SD Refrigerador.
Масло для компрессоров холодильных машин на синтетической основе. Имеет низкую температуру застывания и высокую химическую стабильность, является аналогом зарубежного масла Shell SD Refrigerador.
Применяется для использования при смазке роторов и поршней, контактных колец. Рассеивает исходящее тепло от горячих узлов компрессоров и способствует уплотнению камер сжатия. Является гидравлическим регулятором в компрессорах холодильного оборудования. При достижении холодных секции в виде паров или разбрызгивания, масло возвращается обратно в компрессор с применением механизированного сепаратора.
Применяется для использования при смазке роторов и поршней, контактных колец. Рассеивает исходящее тепло от горячих узлов компрессоров и способствует уплотнению камер сжатия. Является гидравлическим регулятором в компрессорах холодильного оборудования. При достижении холодных секции в виде паров или разбрызгивания, масло возвращается обратно в компрессор с применением механизированного сепаратора.
Применяется для использования при смазке роторов и поршней, контактных колец. Рассеивает исходящее тепло от горячих узлов компрессоров и способствует уплотнению камер сжатия. Является гидравлическим регулятором в компрессорах холодильного оборудования. При достижении холодных секции в виде паров или разбрызгивания, масло возвращается обратно в компрессор с применением механизированного сепаратора.
ХА30 – масло для смазывания компрессоров холодильных машин, изготавливается на базе смесей дистиллятного и остаточного нефтяных масел. Сбалансированный состав масла обеспечивает высокую химическую стабильность.
Масло для холодильных машин ФМ-5,6 АП (ГОСТ 14361-78) — смесь полиметилфенилсилоксанов с полиметилсилоксановой присадкой. Используется для смазки холодильных компрессоров, работающих при температуре до −110°С на фреоне-13.
Масло цепное ST-500 1 л Country 3ton 40234 – масло на минеральной основе предназначено для смазывания пильных цепей, шин и ведущей звездочки. Содержит комплекс специальных присадок, придающих маслу уникальные свойства.
Цилиндровое масло Ц-52 – это термостойкое цилиндровое масло, вырабатывается на основе остаточного масла из малосернистых нефтей сернокислотной и селективной очистки. В отличии от масла цилиндрового Ц-38 обладает более высокими показателями вязкостьи, температурами вспышки и застывания, а так же, пониженной зольностью.
Масла цилиндровые 38 и 52 — тяжелые цилиндровые масла для машин, работающих с перегретым паром.
Масла цилиндровые 38 и 52 — тяжелые цилиндровые масла для машин, работающих с перегретым паром.
Масла цилиндровые ЛУКОЙЛ Ц-38 и ЛУКОЙЛ Ц-52 предназначены для смазывания горячих частей паровых машин (локомобилей, судовых и стационарных машин, паровых молотов, копров и др.), работающих при перегретом паре и механизмов, работающих с большими нагрузками и малыми скоростями объемных передач.
Масла цилиндровые ЛУКОЙЛ Ц-38 и ЛУКОЙЛ Ц-52 предназначены для смазывания горячих частей паровых машин (локомобилей, судовых и стационарных машин, паровых молотов, копров и др.), работающих при перегретом паре и механизмов, работающих с большими нагрузками и малыми скоростями объемных передач.
Масла цилиндровые Ц-38 и Ц-52 предназначены для смазывания горячих частей паровых машин (локомобилей, судовых и стационарных машин, паровых молотов, копров и др.), работающих при перегретом паре и механизмов, работающих с большими нагрузками и малыми скоростями объемных передач.
Масла цилиндровые Ц-38 и Ц-52 предназначены для смазывания горячих частей паровых машин (локомобилей, судовых и стационарных машин, паровых молотов, копров и др.), работающих при перегретом паре и механизмов, работающих с большими нагрузками и малыми скоростями объемных передач.
Масло цилиндровое 38 – идеальный выбор для машин, работающих с перегретым паром! Это тяжелое цилиндровое масло обладает превосходной стойкостью к высоким температурам и обеспечивает надежную защиту двигателя. Масло цилиндровое 38 разработано с использованием передовых технологий и специально подобранного состава, чтобы обеспечить оптимальное смазывание и улучшить работу двигателя. Оно обладает высокой вязкостью, что позволяет ему эффективно справляться с экстремальными условиями работы машин, работающих с перегретым паром.
Нет в наличии
Масла цилиндровые Ц-38 и Ц-52 предназначены для смазывания горячих частей паровых машин (локомобилей, судовых и стационарных машин, паровых молотов, копров и др.), работающих при перегретом паре и механизмов, работающих с большими нагрузками и малыми скоростями объемных передач.
Масло цилиндровое легкое Ц-11 — смесь остаточного и дистиллятного компонентов малосернистых и сернистых нефтей селективной очистки. Отличается от масла цилиндрового Ц-24 более низкой вязкостью. Устойчиво к окислению при высоких температурах, практически не образует нагара. Используется для смазывания паровых машин, работающих на насыщенном паре, а также механизмов, работающих с малыми скоростями и большими нагрузками. Кроме того, масло Ц-11 может быть использовано в качестве базового компонента для некоторых масел и смазок.
Масло цилиндровое легкое Ц-11 — смесь остаточного и дистиллятного компонентов малосернистых и сернистых нефтей селективной очистки. Отличается от масла цилиндрового Ц-24 более низкой вязкостью. Устойчиво к окислению при высоких температурах, практически не образует нагара. Используется для смазывания паровых машин, работающих на насыщенном паре, а также механизмов, работающих с малыми скоростями и большими нагрузками. Кроме того, масло Ц-11 может быть использовано в качестве базового компонента для некоторых масел и смазок.
Gazpromneft Circulation Oil 100 – циркуляционное масло широкого применения с улучшенными деэмульгирующими и антикоррозионными свойствами.
Gazpromneft Circulation Oil 100 – циркуляционное масло широкого применения с улучшенными деэмульгирующими и антикоррозионными свойствами.
Gazpromneft PM 150 – беззольное масло, предназначенное для использования в циркуляционных системах смазки бумагоделательных машин, а также для смазывания тяжелонагруженных узлов трения зубчатых передач и подшипников. Масло обладает улучшенными свойствами по водоотделению, отличной несущей способностью и защитой от коррозии.
Gazpromneft PM 150 – беззольное масло, предназначенное для использования в циркуляционных системах смазки бумагоделательных машин, а также для смазывания тяжелонагруженных узлов трения зубчатых передач и подшипников. Масло обладает улучшенными свойствами по водоотделению, отличной несущей способностью и защитой от коррозии.
Gazpromneft PM 220 – беззольное масло, предназначенное для использования в циркуляционных системах смазки бумагоделательных машин, а также для смазывания тяжелонагруженных узлов трения зубчатых передач и подшипников. Масло обладает улучшенными свойствами по водоотделению, отличной несущей способностью и защитой от коррозии.
Gazpromneft PM 220 – беззольное масло, предназначенное для использования в циркуляционных системах смазки бумагоделательных машин, а также для смазывания тяжелонагруженных узлов трения зубчатых передач и подшипников. Масло обладает улучшенными свойствами по водоотделению, отличной несущей способностью и защитой от коррозии.
Gazpromneft PM Plus 220 – масло, разработанное для применения в циркуляционных системах смазки «мокрой» и «сухой» секций бумагоделательных машин. Масло обладает улучшенной стабильностью против окисления и стабильностью сохранения цвета в процессе эксплуатации. Gazpromneft PM Plus-220 обеспечивает повышенную защиту подшипников и других рабочих поверхностей от коррозии и износа, снижая затраты на обслуживание оборудования.
Gazpromneft PM Plus 220 – масло, разработанное для применения в циркуляционных системах смазки «мокрой» и «сухой» секций бумагоделательных машин. Масло обладает улучшенной стабильностью против окисления и стабильностью сохранения цвета в процессе эксплуатации. Gazpromneft PM Plus-220 обеспечивает повышенную защиту подшипников и других рабочих поверхностей от коррозии и износа, снижая затраты на обслуживание оборудования.
Gazpromneft Romil-100 – циркуляционное масло для прокатных станов, эксплуатируемых на металлургических комбинатах, с улучшенными деэмульгирующими и антикоррозионными свойствами.
Gazpromneft Romil-150 – циркуляционное масло для прокатных станов, эксплуатируемых на металлургических комбинатах, с улучшенными деэмульгирующими и антикоррозионными свойствами.
Gazpromneft Romil-220 – циркуляционное масло для прокатных станов, эксплуатируемых на металлургических комбинатах, с улучшенными деэмульгирующими и антикоррозионными свойствами.
Gazpromneft Romil-220 – циркуляционное масло для прокатных станов, эксплуатируемых на металлургических комбинатах, с улучшенными деэмульгирующими и антикоррозионными свойствами.
Gazpromneft Romil-320 – циркуляционное масло для прокатных станов, эксплуатируемых на металлургических комбинатах, с улучшенными деэмульгирующими и антикоррозионными свойствами.
Он будет закрыт в 0 секунд
