НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 136–180 из 215
Универсальное тракторное трансмиссионное смазочное масло (U.T.T.O). Специально разработанная рецептура масла позволяет его использовать в коробках передач, конических дифференциалах, механизмах отбора мощности, гидравлических системах, «мокрых» тормозах и сцеплениях.
Смазочное масло специально разработано для удовлетворения требования спецификаций CATERPILLAR, ALLISON и KOMATSU, применяется в трансмиссиях типа power-shift, сцеплениях и тормозах, а также в конечных передачах, коронках и дифференциалах (в зависимости от класса по SAE). Может также использоваться для некоторых применений в качестве гидравлической жидкости, как в случае с сортом SAE 10W.
Смазочное масло специально разработано для удовлетворения требования спецификаций CATERPILLAR, ALLISON и KOMATSU, применяется в трансмиссиях типа power-shift, сцеплениях и тормозах, а также в конечных передачах, коронках и дифференциалах (в зависимости от класса по SAE). Может также использоваться для некоторых применений в качестве гидравлической жидкости, как в случае с сортом SAE 10W.
Смазочное масло специально разработано для удовлетворения требования спецификаций CATERPILLAR, ALLISON и KOMATSU, применяется в трансмиссиях типа power-shift, сцеплениях и тормозах, а также в конечных передачах, коронках и дифференциалах (в зависимости от класса по SAE). Может также использоваться для некоторых применений в качестве гидравлической жидкости, как в случае с сортом SAE 10W.
Смазочное масло специально разработано для удовлетворения требования спецификаций CATERPILLAR, ALLISON и KOMATSU, применяется в трансмиссиях типа power-shift, сцеплениях и тормозах, а также в конечных передачах, коронках и дифференциалах (в зависимости от класса по SAE). Может также использоваться для некоторых применений в качестве гидравлической жидкости, как в случае с сортом SAE 10W.
Смазочное масло специально разработано для удовлетворения требования спецификаций CATERPILLAR, ALLISON и KOMATSU, применяется в трансмиссиях типа power-shift, сцеплениях и тормозах, а также в конечных передачах, коронках и дифференциалах (в зависимости от класса по SAE). Может также использоваться для некоторых применений в качестве гидравлической жидкости, как в случае с сортом SAE 10W.
Смазочное масло специально разработано для удовлетворения требования спецификаций CATERPILLAR, ALLISON и KOMATSU, применяется в трансмиссиях типа power-shift, сцеплениях и тормозах, а также в конечных передачах, коронках и дифференциалах (в зависимости от класса по SAE). Может также использоваться для некоторых применений в качестве гидравлической жидкости, как в случае с сортом SAE 10W.
Всесезонное противозадирное смазочное масло рекомендуется для использования в дифференциалах ограниченного трения и осях хозяйственной техники и полноприводных вездеходных транспортных средств в которых требуется жидкости с LSD (дифференциалы ограниченного трения) характеристиками. Также можно использовать в обычных дифференциалах где требуется уровень качества API GL-5.
Всесезонное противозадирное смазочное масло рекомендуется для использования в дифференциалах ограниченного трения и осях хозяйственной техники и полноприводных вездеходных транспортных средств в которых требуется жидкости с LSD (дифференциалы ограниченного трения) характеристиками. Также можно использовать в обычных дифференциалах где требуется уровень качества API GL-5.
Синтетическое противозадирное всесезонное трансмиссионное масло с высокой температурной стабильностью рекомендуется для использования в ручных коробках передач и трансмиссиях где требуется уровень качества API GL-4. Может также использоваться в хозяйственной технике.
Синтетическое противозадирное всесезонное трансмиссионное масло с высокой температурной стабильностью рекомендуется для использования в ручных коробках передач и трансмиссиях где требуется уровень качества API GL-4. Может также использоваться в хозяйственной технике.
Синтетическое масло для ручных механических коробок передач. Масло специально разработано для удовлетворения требований основных производителей механических коробок передач. Высокопроизводительное смазочное масло вносит вклад в экономию топлива и позволяет продлевать интервалы замены.
Синтетическое масло для ручных механических коробок передач. Масло специально разработано для удовлетворения требований основных производителей механических коробок передач. Высокопроизводительное смазочное масло вносит вклад в экономию топлива и позволяет продлевать интервалы замены.
Однородное смазочное масло для механических коробок передач, требующее уровня качества API GL-4. Выпускается с различной вязкостью в соответствии с рекомендациями производителя и температурой в момент запуска автомобиля.
Однородное смазочное масло для механических коробок передач, требующее уровня качества API GL-4. Выпускается с различной вязкостью в соответствии с рекомендациями производителя и температурой в момент запуска автомобиля.
Однородное смазочное масло для механических коробок передач, требующее уровня качества API GL-4. Выпускается с различной вязкостью в соответствии с рекомендациями производителя и температурой в момент запуска автомобиля.
Однородное смазочное масло для механических коробок передач, требующее уровня качества API GL-4. Выпускается с различной вязкостью в соответствии с рекомендациями производителя и температурой в момент запуска автомобиля.
Однородное смазочное масло для механических коробок передач, требующее уровня качества API GL-4. Выпускается с различной вязкостью в соответствии с рекомендациями производителя и температурой в момент запуска автомобиля.
Однородное смазочное масло для механических коробок передач, требующее уровня качества API GL-4. Выпускается с различной вязкостью в соответствии с рекомендациями производителя и температурой в момент запуска автомобиля.
Синтетическое трансмиссионное масло разработано для смазывания дифференциалов и для некоторых транспортных средств кпп и трансмиссий. Обеспечивает превосходную производительность в задних осях и валах большегрузных автомобилей благодаря способности выдерживать высокие нагрузки; обладает исключительной текучестью при низких температурах. Вносит вклад в экономию топлива и позволяет продлевать интервалы замены.
Синтетическое трансмиссионное масло разработано для смазывания дифференциалов и для некоторых транспортных средств кпп и трансмиссий. Обеспечивает превосходную производительность в задних осях и валах большегрузных автомобилей благодаря способности выдерживать высокие нагрузки; обладает исключительной текучестью при низких температурах. Вносит вклад в экономию топлива и позволяет продлевать интервалы замены.
Продукт с длительным сроком службы для ручных коробок передач которые требуют уровень качества GL-5. Особенно рекомендуется для коммерческой техники работающей в суровых условиях и требующих высокопроизводительный смазочный материал. Соответствует текущим требованиям производителей техники в которой требуются масла с длительным интервалом замены, позволяет удвоить или утроить интервал замены в сравнении с обычными минеральными маслами.
Продукт с длительным сроком службы для ручных коробок передач которые требуют уровень качества GL-5. Особенно рекомендуется для коммерческой техники работающей в суровых условиях и требующих высокопроизводительный смазочный материал. Соответствует текущим требованиям производителей техники в которой требуются масла с длительным интервалом замены, позволяет удвоить или утроить интервал замены в сравнении с обычными минеральными маслами.
Продукт с длительным сроком службы для ручных коробок передач которые требуют уровень качества GL-5. Особенно рекомендуется для коммерческой техники работающей в суровых условиях и требующих высокопроизводительный смазочный материал. Соответствует текущим требованиям производителей техники в которой требуются масла с длительным интервалом замены, позволяет удвоить или утроить интервал замены в сравнении с обычными минеральными маслами.
Продукт с длительным сроком службы для ручных коробок передач которые требуют уровень качества GL-5. Особенно рекомендуется для коммерческой техники работающей в суровых условиях и требующих высокопроизводительный смазочный материал. Соответствует текущим требованиям производителей техники в которой требуются масла с длительным интервалом замены, позволяет удвоить или утроить интервал замены в сравнении с обычными минеральными маслами.
Всесезонное трансмиссионное масло с EP (противозадирными) присадками рекомендуется для использования в дифференциалах или гипоидных и косозубых передач транспортных средств, а также в трансмиссиях главных передач Voith для жд. техники и в ручных КПП которые требуют масел класса API GL-5.
Всесезонное трансмиссионное масло с EP (противозадирными) присадками рекомендуется для использования в дифференциалах или гипоидных и косозубых передач транспортных средств, а также в трансмиссиях главных передач Voith для жд. техники и в ручных КПП которые требуют масел класса API GL-5.
Всесезонное трансмиссионное масло с EP (противозадирными) присадками рекомендуется для использования в дифференциалах или гипоидных и косозубых передач транспортных средств, а также в трансмиссиях главных передач Voith для жд. техники и в ручных КПП которые требуют масел класса API GL-5.
Всесезонное трансмиссионное масло с EP (противозадирными) присадками рекомендуется для использования в дифференциалах или гипоидных и косозубых передач транспортных средств, а также в трансмиссиях главных передач Voith для жд. техники и в ручных КПП которые требуют масел класса API GL-5.
Всесезонное трансмиссионное масло с EP (противозадирными) присадками рекомендуется для использования в дифференциалах или гипоидных и косозубых передач транспортных средств, а также в трансмиссиях главных передач Voith для жд. техники и в ручных КПП которые требуют масел класса API GL-5.
Всесезонное трансмиссионное масло с EP (противозадирными) присадками рекомендуется для использования в дифференциалах или гипоидных и косозубых передач транспортных средств, а также в трансмиссиях главных передач Voith для жд. техники и в ручных КПП которые требуют масел класса API GL-5.
Синтетическое всесезонное трансмиссионное масло с высокой температурной стабильностью рекомендуется для использования в самоблокирующихся трансмиссиях или дифференциалах ограниченного трения (LSD) работающих в условиях экстремального давления и при контактных нагрузках в автомобилях, используемых в спортивном вождении.
Синтетическое всесезонное трансмиссионное масло с высокой температурной стабильностью рекомендуется для использования в самоблокирующихся трансмиссиях или дифференциалах ограниченного трения (LSD) работающих в условиях экстремального давления и при контактных нагрузках в автомобилях, используемых в спортивном вождении.
Специальное минеральное масло для автоматических трансмиссий (ATF) соответствует спецификациям производителей техники где требуется уровень качества GM DEXRON IID. Особенно рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления автомобилей, и также может быть использовано для преобразователей момента, гидравлических системах, и других применений где требуется жидкость уровня GM DEXRON II. Одобрено основными производителями автоматических рансмиссий. Подходит для трансмиссий типа Ecomat.
Специальное минеральное масло для автоматических трансмиссий (ATF) соответствует спецификациям производителей техники где требуется уровень качества GM DEXRON IID. Особенно рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления автомобилей, и также может быть использовано для преобразователей момента, гидравлических системах, и других применений где требуется жидкость уровня GM DEXRON II. Одобрено основными производителями автоматических рансмиссий. Подходит для трансмиссий типа Ecomat.
REPSOL MATIC VI ATF — это низковязкий и полностью синтетический смазочный материал, одобренный General Motors для использования во всех своих автоматических трансмиссий, превосходящих Dexron III, Dexron II и TASA. Рекомендуется для легких автомобилей, коммерческого транспорта и некоторых тяжелых условий эксплуатации.
REPSOL MATIC VI ATF — это низковязкий и полностью синтетический смазочный материал, одобренный General Motors для использования во всех своих автоматических трансмиссий, превосходящих Dexron III, Dexron II и TASA. Рекомендуется для легких автомобилей, коммерческого транспорта и некоторых тяжелых условий эксплуатации.
Синтетическое масло длительного срока службы для самых современных автоматических трансмиссий типа CVT (вариатор), как с цепным ремнем (chain-belt) так и с клиноременным приводом (push-belt) в особенности рекомендуемых для Японских и Корейских автомобилей.
Синтетическое масло длительного срока службы для самых современных автоматических трансмиссий типа CVT (вариатор), как с цепным ремнем (chain-belt) так и с клиноременным приводом (push-belt) в особенности рекомендуемых для Японских и Корейских автомобилей.
Синтетическое масло для автоматических трансмиссий DCT и DSG (трансмиссии с двойным сцеплением) которое обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач и снижает потребление топлива. Это масло разработано для трансмиссий легковых автомобилей таких производителей как Volkswagen, Ford и MercedesBenz.
Синтетическое масло для автоматических трансмиссий DCT и DSG (трансмиссии с двойным сцеплением) которое обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач и снижает потребление топлива. Это масло разработано для трансмиссий легковых автомобилей таких производителей как Volkswagen, Ford и MercedesBenz.
Смазочный материал производимый по синтетической технологии рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления специально разработан чтобы соответствовать требованиям Азиатских автопроизводителей (Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Nissan, Honda, Subaru и других). Может также использоваться в вариаторах (CVT) в которых производитель позволяет использовать жидкость ATF.
Смазочный материал производимый по синтетической технологии рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления специально разработан чтобы соответствовать требованиям Азиатских автопроизводителей (Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Nissan, Honda, Subaru и других). Может также использоваться в вариаторах (CVT) в которых производитель позволяет использовать жидкость ATF.
Синтетический смазочный материал длительного срока службы. Может использоваться как в легковых автомобилях так и в грузовой, коммерческой технике и общественном транспортом. Рекомендуется для трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления требующих жидкость соответствующую спецификации GM Dexron III. REPSOL MATIC III разработан также для того чтобы выполнять самые требовательные спецификации на автоматические трансмиссии тяжелой техники, которые требуют соответствие спецификации Allison TES-295. Также соответствует требованиям Voith и других производителей.
Синтетический смазочный материал длительного срока службы. Может использоваться как в легковых автомобилях так и в грузовой, коммерческой технике и общественном транспортом. Рекомендуется для трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления требующих жидкость соответствующую спецификации GM Dexron III. REPSOL MATIC III разработан также для того чтобы выполнять самые требовательные спецификации на автоматические трансмиссии тяжелой техники, которые требуют соответствие спецификации Allison TES-295. Также соответствует требованиям Voith и других производителей.
