НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 271–315 из 464
DEXRON®-VI – это следующее поколение жидкостей для автоматических коробок передач. DEXRON®-VI обеспечивает: Увеличенный вдвое срок службы по сравнению с DEXRON®-III в нормальных условиях движения, более стабильное переключение передач в любых условиях движения, повышенную эффективность в новых и устаревших трансмиссиях, потенциал для снижения расхода топлива.
DEXRON®-VI – это следующее поколение жидкостей для автоматических коробок передач. DEXRON®-VI обеспечивает: Увеличенный вдвое срок службы по сравнению с DEXRON®-III в нормальных условиях движения, более стабильное переключение передач в любых условиях движения, повышенную эффективность в новых и устаревших трансмиссиях, потенциал для снижения расхода топлива.
ATF+4 — трансмиссионная жидкость, рекомендованная для автоматических коробок передач Chrysler. Прошла целый ряд испытаний и была одобрена компанией Daimler Chrysler по спецификации смазочных материалов MS 9602. Применяется как для доливки, так и для полной замены масла во всех типах автоматических коробок передач в автомобилях производства Chrysler Group, где рекомендуются смазочные материалы стандарта ATF+4 либо более ранних спецификаций ATF+, например, ATF+3.
DuraDrive™ CVT MV Synthetic – это универсальное синтетическое высоковязкое трансмиссионное масло для бесступенчатых трансмиссий (вариаторов), обеспечивающее превосходную противоизносную защиту и обладающее длительным сроком службы. DuraDrive CVT MV Synthetic подходит для применения во многих бесступенчатых трансмиссиях (вариаторах) североамериканского, азиатского и европейского производства с цепными или ременными передачами.
Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF — это синтетическое маловязкое трансмиссионное масло для автоматических коробок переключения передач, обладающее эффективными всесезонными свойствами, превосходной защитой от износа и максимально длительным сроком службы. Масло одобрено для сервисной заливки компаниями General Motors (DEXRON®-VI) и Ford (MERCON® LV). Оно обладает эффективными фрикционными, противоизносными и вискозиметрическими свойствами. Масло специально разработано, чтобы обеспечивать стойкое переключение передач и защиту трансмиссии в течение длительного срока службы масла.
Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF — это синтетическое маловязкое трансмиссионное масло для автоматических коробок переключения передач, обладающее эффективными всесезонными свойствами, превосходной защитой от износа и максимально длительным сроком службы. Масло одобрено для сервисной заливки компаниями General Motors (DEXRON®-VI) и Ford (MERCON® LV). Оно обладает эффективными фрикционными, противоизносными и вискозиметрическими свойствами. Масло специально разработано, чтобы обеспечивать стойкое переключение передач и защиту трансмиссии в течение длительного срока службы масла.
Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF — это синтетическое маловязкое трансмиссионное масло для автоматических коробок переключения передач, обладающее эффективными всесезонными свойствами, превосходной защитой от износа и максимально длительным сроком службы. Масло одобрено для сервисной заливки компаниями General Motors (DEXRON®-VI) и Ford (MERCON® LV). Оно обладает эффективными фрикционными, противоизносными и вискозиметрическими свойствами. Масло специально разработано, чтобы обеспечивать стойкое переключение передач и защиту трансмиссии в течение длительного срока службы масла.
Синтетическая ATF DuraDrive MV разработанную компанией Petro-Canada высоковязкую жидкость можно использовать для автоматических коробок передач можно использовать в самых разных типах автоматических трансмиссий, гидроусилителей руля и раздаточных коробок в Северной Америке, Азии и Европе.
Синтетическая ATF DuraDrive MV разработанную компанией Petro-Canada высоковязкую жидкость можно использовать для автоматических коробок передач можно использовать в самых разных типах автоматических трансмиссий, гидроусилителей руля и раздаточных коробок в Северной Америке, Азии и Европе.
Синтетическая ATF DuraDrive MV разработанную компанией Petro-Canada высоковязкую жидкость можно использовать для автоматических коробок передач можно использовать в самых разных типах автоматических трансмиссий, гидроусилителей руля и раздаточных коробок в Северной Америке, Азии и Европе.
Q8 AUTO 15 создана разработчиками компании Q8Oils для обеспечения надежной работы автоматических коробок передач большинства современных автобусов,легковых автомобилей, строительных и внедорожных машин, а также некоторых механических трансмиссий. Универсальность продукта позволяет использовать его и в качестве гидравлической жидкости.
Q8 AUTO 15 создана разработчиками компании Q8Oils для обеспечения надежной работы автоматических коробок передач большинства современных автобусов,легковых автомобилей, строительных и внедорожных машин, а также некоторых механических трансмиссий. Универсальность продукта позволяет использовать его и в качестве гидравлической жидкости.
Q8 AUTO 15 создана разработчиками компании Q8Oils для обеспечения надежной работы автоматических коробок передач большинства современных автобусов,легковых автомобилей, строительных и внедорожных машин, а также некоторых механических трансмиссий. Универсальность продукта позволяет использовать его и в качестве гидравлической жидкости.
Специальное минеральное масло для автоматических трансмиссий (ATF) соответствует спецификациям производителей техники где требуется уровень качества GM DEXRON IID. Особенно рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления автомобилей, и также может быть использовано для преобразователей момента, гидравлических системах, и других применений где требуется жидкость уровня GM DEXRON II. Одобрено основными производителями автоматических рансмиссий. Подходит для трансмиссий типа Ecomat.
Специальное минеральное масло для автоматических трансмиссий (ATF) соответствует спецификациям производителей техники где требуется уровень качества GM DEXRON IID. Особенно рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления автомобилей, и также может быть использовано для преобразователей момента, гидравлических системах, и других применений где требуется жидкость уровня GM DEXRON II. Одобрено основными производителями автоматических рансмиссий. Подходит для трансмиссий типа Ecomat.
REPSOL MATIC VI ATF — это низковязкий и полностью синтетический смазочный материал, одобренный General Motors для использования во всех своих автоматических трансмиссий, превосходящих Dexron III, Dexron II и TASA. Рекомендуется для легких автомобилей, коммерческого транспорта и некоторых тяжелых условий эксплуатации.
REPSOL MATIC VI ATF — это низковязкий и полностью синтетический смазочный материал, одобренный General Motors для использования во всех своих автоматических трансмиссий, превосходящих Dexron III, Dexron II и TASA. Рекомендуется для легких автомобилей, коммерческого транспорта и некоторых тяжелых условий эксплуатации.
Синтетическое масло длительного срока службы для самых современных автоматических трансмиссий типа CVT (вариатор), как с цепным ремнем (chain-belt) так и с клиноременным приводом (push-belt) в особенности рекомендуемых для Японских и Корейских автомобилей.
Синтетическое масло длительного срока службы для самых современных автоматических трансмиссий типа CVT (вариатор), как с цепным ремнем (chain-belt) так и с клиноременным приводом (push-belt) в особенности рекомендуемых для Японских и Корейских автомобилей.
Синтетическое масло для автоматических трансмиссий DCT и DSG (трансмиссии с двойным сцеплением) которое обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач и снижает потребление топлива. Это масло разработано для трансмиссий легковых автомобилей таких производителей как Volkswagen, Ford и MercedesBenz.
Синтетическое масло для автоматических трансмиссий DCT и DSG (трансмиссии с двойным сцеплением) которое обеспечивает быстрое и мягкое переключение передач и снижает потребление топлива. Это масло разработано для трансмиссий легковых автомобилей таких производителей как Volkswagen, Ford и MercedesBenz.
Смазочный материал производимый по синтетической технологии рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления специально разработан чтобы соответствовать требованиям Азиатских автопроизводителей (Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Nissan, Honda, Subaru и других). Может также использоваться в вариаторах (CVT) в которых производитель позволяет использовать жидкость ATF.
Смазочный материал производимый по синтетической технологии рекомендуется для автоматических трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления специально разработан чтобы соответствовать требованиям Азиатских автопроизводителей (Mitsubishi, Suzuki, Toyota, Nissan, Honda, Subaru и других). Может также использоваться в вариаторах (CVT) в которых производитель позволяет использовать жидкость ATF.
Синтетический смазочный материал длительного срока службы. Может использоваться как в легковых автомобилях так и в грузовой, коммерческой технике и общественном транспортом. Рекомендуется для трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления требующих жидкость соответствующую спецификации GM Dexron III. REPSOL MATIC III разработан также для того чтобы выполнять самые требовательные спецификации на автоматические трансмиссии тяжелой техники, которые требуют соответствие спецификации Allison TES-295. Также соответствует требованиям Voith и других производителей.
Синтетический смазочный материал длительного срока службы. Может использоваться как в легковых автомобилях так и в грузовой, коммерческой технике и общественном транспортом. Рекомендуется для трансмиссий и гидроусилителей рулевого управления требующих жидкость соответствующую спецификации GM Dexron III. REPSOL MATIC III разработан также для того чтобы выполнять самые требовательные спецификации на автоматические трансмиссии тяжелой техники, которые требуют соответствие спецификации Allison TES-295. Также соответствует требованиям Voith и других производителей.
Синтетическое, длительного срока службы масло для автоматических трансмиссий транспортных средств и промышленного оборудования. Может также использоваться в качестве жидкости для гидравлических усилителей рулевого управления или гидравлической жидкостей, когда необходимо. Особенно рекомендуется для автопарков техники обоих типов позволяя оптимизировать ассортимент масел. Жидкость разработана чтобы соответствовать жестким требованиям для продленных интервалов замены, установленных различными производителями техники.
Синтетическое, длительного срока службы масло для автоматических трансмиссий транспортных средств и промышленного оборудования. Может также использоваться в качестве жидкости для гидравлических усилителей рулевого управления или гидравлической жидкостей, когда необходимо. Особенно рекомендуется для автопарков техники обоих типов позволяя оптимизировать ассортимент масел. Жидкость разработана чтобы соответствовать жестким требованиям для продленных интервалов замены, установленных различными производителями техники.
Масло разработано для сервоприводов ГУР легковых автомобилей и грузовиков. Соответствует требованиям стандарта Dexron III H.
Масло разработано для сервоприводов ГУР легковых автомобилей и грузовиков. Соответствует требованиям стандарта Dexron III H.
Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.
Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.
Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.
Современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП.
Современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП.
Современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП.
Современная высокоэффективная многофункциональная жидкость для автоматических трансмиссий. Обладает улучшенными характеристиками и идеально подходит для современных АКПП.
Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.
Высокоэффективная трансмиссионная жидкость для автоматических трансмиссий. Производится на основе синтетических базовых масел и многофункционального пакета присадок последнего поколения, что обеспечивает заданный коэффициент трения для передачи высокого крутящего момента, значительно снижает износ и предотвращает задиры.
Shell ATF 134 — высокотехнологичная жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей последнего поколения Mercedes-Benz с 5- и 7-ступенчатыми коробками передач и спортивными трансмиссиями NAG2V.
Shell ATF 134 FE — высокотехнологичная гидравлическая жидкость для автоматических трансмиссий легковых автомобилей последнего поколения Mercedes-Benz с 7-ступенчатыми коробками передач.
Shell ATF M-1375.4 высокотехнологическая гидравлическая жидкость специально разработана для последнего поколения автоматических коробок передач для легковых автомобилей производства ZF.
Shell S1 ATF TASA — масло высшего качества для автоматических трансмиссий, гидроусилителей рулевого управления и гидравлических систем, главным образом используемое для внедорожного тяжело нагруженного транспорта.
Shell S1 ATF TASA — масло высшего качества для автоматических трансмиссий, гидроусилителей рулевого управления и гидравлических систем, главным образом используемое для внедорожного тяжело нагруженного транспорта.
Shell Spirax S2 ATF AX — трансмиссионная жидкость высокого качества для автоматических трансмиссий легковых автомобилей и тяжелонагруженной техники, гидроусилителей рулевого управления и гидравлических систем.
Shell Spirax S2 ATF AX — трансмиссионная жидкость высокого качества для автоматических трансмиссий легковых автомобилей и тяжелонагруженной техники, гидроусилителей рулевого управления и гидравлических систем.
