НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 2566–2610 из 3616
Promka S4 OGH 160 EP 00 — смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Пластичные смазки серии Promka SHC представляют собой продукты с превосходными эксплуатационными характеристиками, рассчитанными на широкий спектр применения при экстремальных температурах.
Пластичная смазка представляет собой продукт с превосходными эксплуатационными характеристиками, рассчитанными на широкий спектр применения при экстремальных температурах. Синтетические масла, входящие в состав, не содержат парафина, и их низкий коэффициент жидкостного трения (по сравнению с минеральными маслами) обеспечивает отличную прокачиваемость при низкой температуре и очень низкий крутящий момент при запуске и работе. Продукт обеспечивает возможность энергосбережения и способен снизить рабочие температуры в нагруженной зоне сферических роликовых и шариковых подшипников.
Смазка Promka SHC 221 представляет собой продукт с превосходными эксплуатационными характеристиками, рассчитанными на широкий спектр применения при экстремальных температурах.
Shell Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Gadus S2 OG – семейство высококачественных, не содержащих свинца и растворителей смазок с хорошими противозадирными свойствами, разработанных для смазывания и защиты открытых зубчатых передач и канатов, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Gadus S3 Wirerope T — пластичная смазка на основе высоковязкого базового масла для открытых зубчатых передач, реек, цепей и стальных канатов с интервалом рабочих температур от -10°С до +150°С, имеющая высокие адгезионные и противоизносные свойства, а также хорошую водостойкость.
Shell Malleus GL 3500 — смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Shell Malleus GL 3500 – смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
Смазка Shell Gadus S4 OGT производится на основе комплексного алюминиевого мыла, высококачественного минерального базового масла с высоким значением индекса вязкости и улучшенных противозадирных и противоизносных присадок.
Улучшенная пластичная смазка для канатов и открытых зубчатых передач. Смазка в первую очередь разработана для применения в узлах горнодобывающего оборудования, ковшах, драглайнах и карьерных экскаваторах, эксплуатируемых в условиях высоких нагрузок и низких температур окружающей среды.
Shell Gadus S5 V142W 00 – синтетическая полужидкая пластичная смазка, разработана для соответствия самым высоким требования промышленных редукторов и обеспечивающая длительную безотказную работу оборудования.
Высококачественная пластичная смазка Shell GadusRail S2 Traction Motor Bearing Grease используется для подшипников тяговых электродвигателей. Она изготавливается на базе литиевого мыла и минеральных масел, обеспечивает прекрасную механическую стабильность, длительный срок службы механизмов и оборудования.
Shell Malleus GL 3500 – смазочный материал с хорошими противозадирными свойствами, разработанный специально для смазки и защиты открытых зубчатых передач, работающих в условиях экстремальных температур и нагрузок.
SKF LGLT 2 — это пластичная смазка на основе полностью синтетического масла и литиевого мыла. Благодаря уникальной технологии загустителя и маловязкому маслу (PAO) LGLT 2 обладает отличными смазывающими свойствами при низких температурах.
SKF LGLT 2 — это пластичная смазка на основе полностью синтетического масла и литиевого мыла. Благодаря уникальной технологии загустителя и маловязкому маслу (PAO) LGLT 2 обладает отличными смазывающими свойствами при низких температурах.
Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и дисульфида молибдена. Смазка ТОМФЛОН МБК 180Д предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при низких и средних скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 5 до плюс 180°C (краткосрочно до 200°C). Заменяет MOBILTEMP 78.
Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и дисульфида молибдена. Смазка ТОМФЛОН МБК 180Д предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при низких и средних скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 5 до плюс 180°C (краткосрочно до 200°C). Заменяет MOBILTEMP 78.
Пластичная смазка на основе высоковязкого минерального масла, бентонитового загустителя, PTFE и дисульфида молибдена. Смазка ТОМФЛОН МБК 180Д предназначена для применения в тяжелонагруженных подшипниках скольжения и качения, эксплуатируемых при низких и средних скоростях и высоких температурах. Смазка характеризуется превосходной адгезией, низкой испаряемостью, стойкостью к вымыванию водой, обеспечивает отличную защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения: от минус 5 до плюс 180°C (краткосрочно до 200°C). Заменяет MOBILTEMP 78.
Пластичные морозостойкие, противозадирные смазки с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки. Представляют собой высококачественные полусинтетические масла, загущенные литиевым мылом. Разработаны специально для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.
Пластичные морозостойкие, противозадирные смазки с высокими эксплуатационными качествами для централизованных систем подачи смазки. Представляют собой высококачественные полусинтетические масла, загущенные литиевым мылом. Разработаны специально для работы в централизованных системах смазки, устанавливаемых на большегрузном транспорте, горнодобывающей технике и пассажирском транспорте. Работают в условиях низких и экстремально низких температур, обеспечивая надёжную защиту от износа подшипников качения и скольжения, средне – и высоконагруженных зубчатых передач, шарниров, опорно-сцепных устройств, рулевых механизмов.
Promka LGET — это синтетическая пластичная смазка на основе фторированного масла с загустителем на основе PTFE. Обладает отличной смазывающей способностью при экстремально высоких температурах от 200 °C (390 °F) до 260 °C (500 °F). Области применения: оборудование для пекарен (печи), печные вагонетки, натяжные ролики копировальных машин, вафельные печи, текстильные сушилки, натяжители плёнки, электродвигатели, работающие при экстремальных температурах, вентиляторы вытяжки горячего воздуха, вакуумные насосы.
Специальная пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла, предназначенная для максимальной защиты хвостовиков буров, коронок любых типов отбойных молотов, долот, лопаток, направляющих стволов патронов перфораторов от износа. Обладает высокой адгезией на металл. Обеспечивает длительный срок службы ударного силового инструмента и насадок для него. Способ применения: равномерно нанести небольшое количество смазки на хвостовик насадки (бура, коронки, долота и т.п.).
СПЛ — пластичная железнодорожная смазка, предназначенная для защиты гребней бандажей колесных пар и рельсов от износа. Температурный диапазон применения смазки — от минус 30 °С до плюс 60 °С.
СПЛ — пластичная железнодорожная смазка, предназначенная для защиты гребней бандажей колесных пар и рельсов от износа. Температурный диапазон применения смазки — от минус 30 °С до плюс 60 °С.
Специальная пластичная смазка на основе литиево-кальциевого мыла, предназначенная для смазывания небольших редукторов с любым типом зацепления (в кусторезах, триммерах, мотобурах, перфораторах, шлифмашинах и т.п.), а также поверхностей повышенного трения. Обладает усиленной адгезией на детали и оптимальной консистенцией, что позволяет защищать от износа, задира и коррозии как низко-, так и высокооборотные редукторы.
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Состав смазки обеспечивает превосходные эксплуатационные характеристики в условиях высоких температур, отличные адгезионные свойства, структурную стабильность и стойкость к воздействию воды. Данные смазки обладают высокой химической стабильностью и обеспечивают превосходную защиту от ржавления и коррозии. Для смазки характерна высокая температура каплепадения, а максимальная рекомендованная рабочая температура составляет 140°C (284°F).
Премиальная пластичная смазка на основе литиевого комплекса с дисульфидом молибдена. Специально разработана для смазывания внедорожной техники и горнодобывающего оборудования, работающих в сверхтяжелых условиях эксплуатации.
Премиальная пластичная смазка на основе литиевого комплекса с дисульфидом молибдена. Специально разработана для смазывания внедорожной техники и горнодобывающего оборудования, работающих в сверхтяжелых условиях эксплуатации.
Пластичные смазки серии Promka Grease Blue XHP 222 NLGI 2 разработаны специально для повышения производительности оборудования за счет решения проблем смазывания при высокотемпературных режимах эксплуатации как в тяжелой промышленности, так и, например, пищевой. Разработанные с применением перспективной полимочевинной технологии, данные синтетические смазки, усиленные полимером, предлагают решения для эксплуатации смазываемого оборудования и узлов в условиях повышенных температур, и при этом прошли полную регистрацию по классу H1 NSF.
Синтетическая морозо- и термостойкая многоцелевая пластичная смазка с пищевым допуском, созданная на основе полиальфаолефина и комплексного алюминиевого мыла. Обладает высокими антикоррозионными свойствами, устойчива к воздействию горячей и холодной воды, совместима с большинством пластмасс и эластомеров.
Высокоэффективная жидкая консистентная смазка на основе смеси средне вязких минеральных масел, загущенных литиевым загустителем и твердыми смазочными материалами (дисульфид молибдена, графит, PTFE). Смазка предназначена для долговременного смазывания высоконагруженных закрытых металлических зубчатых передач, направляющих, грузовых тросов и других узлов с парами трения металл – металл.
ABRO MOLY пластичная смазка на литиевой основе с добавлением дисульфида молибдена.
Сфера применения:
применяется в шарнирах, шестернях, зубчатых рейках, ШРУСах, в подшипниках, исключая высокоскоростные. Очень хорошо переносит ударные нагрузки.
Свойства:
• класс консистенции NLGI2;
• температура каплепадения более 180°C;
• пенетрация при 25°C: 265-295;
• содержит молибден;
• водостойкая.
Высококачественная пластичная противозадирная смазка предназначена для использования в железнодорожных буксовых подшипниках. Она имеет длительный срок службы, содержит в своем составе противозадирные присадки, которые обеспечивают смазке высокую несущую способность.
Высококачественная пластичная противозадирная смазка предназначена для использования в железнодорожных буксовых подшипниках. Она имеет длительный срок службы, содержит в своем составе противозадирные присадки, которые обеспечивают смазке высокую несущую способность.
