Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Высокотемпературная смазка ВМПАВТО синяя МС 1510 BLUE — служит для нанесения на подшипники, зубчатые передачи, карданные валы, опорные механизмы и т.д. Возможно применение для актуатора сцепления. Имеет высокую окислительную стабильность, обеспечивает защитой узлы трения при резких скачках температуры. За счет смазки подшипники работают даже при перегреве. Уникальная температура каплепадения +350 градусов, выше чем у импортных аналогов. Работает при температуре от -40 до +180 градусов. АНАЛОГИ: Mobilgrease XHP 222, XHP 223; Castrol LMX; Shell Albida EP 2; TEXACO STARPLEX EP 2; BECHEM BERUPLEX LI EP 2.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 — комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 — комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Grease UNIFLEX TFE EP 1 — комплексно-литиевая, высокотемпературная смазка с добавлением тефлона. Обладающая превосходным сопротивлением коррозии и вымыванию водой в сложных условиях эксплуатации. Смазка Grease UNIFLEX TFE EP имеет более высокий коэффициент трения, за счет этого и улучшенные смазочные свойства.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Смазка пластичная многоцелевая TOMFLON SGR 100/2 на основе высокоочищенного минерального масла, литиевого загустителя и пакета антикоррозионных, антиокислительных и противоизносных присадок. Смазка TOMFLON SGR 100/2 предназначена для смазывания подшипников качения и скольжения, работающих при высоких температурах и повышенных скоростях. Смазка устойчива по отношению к воде, обеспечивает защиту от износа и коррозии. Температурный режим применения от минус 20 до плюс 150°C (кратковременно до плюс 180°C). Заменяет Shell Gadus S3 V100 2.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232Е используется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом с добавлением графита и дисульфида молибдена. Температурный режим: от минус 50 до плюс 300°C, для неподвижных резьбовых соединений до 400 °C.
Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232Е используется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом с добавлением графита и дисульфида молибдена. Температурный режим: от минус 50 до плюс 300°C, для неподвижных резьбовых соединений до 400 °C.
Томфлон ВНИИ НП 232Е Высокотемпературная паста ВНИИ НП-232Е используется в качестве приработочного смазочного материала и резьбовой (монтажной) смазки для смазывания резьбовых соединений, тяжелонагруженных пар трения, прессовых посадок, шлицевых соединений, шарниров и др. Изготовлена на основе минерального масла, загущенного литиевым мылом с добавлением графита и дисульфида молибдена.
Высокотемпературная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса антикоррозийных и антиокислительных присадок. Смазка ТОМФЛОН ПАО 180 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, закрытых зубчатых передач, тросов управления и других узлов с парами трения металл-пластик, металл-эластомер, пластик-пластик, пластик-эластомер. Смазка водостойка, эффективно поглощает шум и вибрацию, совместима с большинством пластмасс и эластомеров. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 180°C.
Высокотемпературная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса антикоррозийных и антиокислительных присадок. Смазка ТОМФЛОН ПАО 180 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, закрытых зубчатых передач, тросов управления и других узлов с парами трения металл-пластик, металл-эластомер, пластик-пластик, пластик-эластомер. Смазка водостойка, эффективно поглощает шум и вибрацию, совместима с большинством пластмасс и эластомеров. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 180°C.
Высокотемпературная смазка на основе синтетического (ПАО) масла, комплексного литиевого загустителя, PTFE и комплекса антикоррозийных и антиокислительных присадок. Смазка ТОМФЛОН ПАО 180 предназначена для долговременного смазывания подшипников качения и скольжения, направляющих, закрытых зубчатых передач, тросов управления и других узлов с парами трения металл-пластик, металл-эластомер, пластик-пластик, пластик-эластомер. Смазка водостойка, эффективно поглощает шум и вибрацию, совместима с большинством пластмасс и эластомеров. Смазка не содержит свинец, никель, серу, хлор и другие опасные компоненты. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 180°C.
Медная смазка ВМПАВТО 100г туба 1912 предотвращает заедание резьбовых соединений, сваривание и прикипание деталей. Препятствует коррозии и проникновению влаги. Использовать в резьбовых соединениях автомобилей, при монтаже выхлопных систем и систем подачи пара, различных фланцевых соединений, на нерабочих поверхностях тормозных колодок и шумогасящих пластинах. Температурный диапазон применения смазки: +25 … +1000 °С.
Многоцелевая высокотемпературная закладная смазка Shell Gadus S3 V460 2 на основе минерального масла для работы подшипников качения при высоких нагрузках и температурах на низких/средних скоростях в условиях повышенной влажности. Диапазон рабочих температур от -20 до +150 °С.
Многоцелевая высокотемпературная закладная смазка Shell Gadus S3 V460 2 на основе минерального масла для работы подшипников качения при высоких нагрузках и температурах на низких/средних скоростях в условиях повышенной влажности. Диапазон рабочих температур от -20 до +150 °С.
Синтетическая высокотемпературная многоцелевая закладная смазка Shell Gadus S5 V100 2 для длительной работы подшипников в предельно широком диапазоне рабочих температур, вибраций и в присутствии влаги. Диапазон рабочих температур от -50 до +150 °C, до +180 °C кратковременно.
Синтетическая высокотемпературная многоцелевая закладная смазка Shell Gadus S5 V100 2 для длительной работы подшипников в предельно широком диапазоне рабочих температур, вибраций и в присутствии влаги. Диапазон рабочих температур от -50 до +150 °C, до +180 °C кратковременно.
Многоцелевая высокотемпературная закладная смазка ЦентрОйл Gadus S3 V460 2 на основе минерального масла для работы подшипников качения при высоких нагрузках и температурах на низких/средних скоростях в условиях повышенной влажности. Диапазон рабочих температур от -20 до +150 °С.
Высокотемпературная многоцелевая закладная смазка Shell Gadus S3 T220 2 на основе минерального масла с отличной водостойкостью для длительной работы подшипников качения и скольжения при ударных нагрузках.
Высокотемпературная многоцелевая закладная смазка Shell Gadus S3 T220 2 на основе минерального масла с отличной водостойкостью для длительной работы подшипников качения и скольжения при ударных нагрузках.
Высокотемпературная многоцелевая закладная смазка Shell Gadus S3 T220 2 на основе минерального масла с отличной водостойкостью для длительной работы подшипников качения и скольжения при ударных нагрузках.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка Консталин – универсальная тугоплавкая смазка общего назначения для повышенных температур, получаемая загущением очищенного или выщелочного минерального масла натриевыми мылами. Смазка работоспособна в интервале температур от минус 20ºС до плюс 110ºС. Смазка Консталин применяется для смазывания узлов трения, работающих при температуре до 110ºС, а также в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей, подшипников качения на железно- дорожном транспорте и др.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных
масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла. Низкая водостойкость смазки 1-13, при контакте с водой она растворяется в ней. Работоспособна при температуре от -20°C до +110°C.
Смазка 1-13 — смазка общего назначения для повышенных температур, изготовленная из смеси нефтяных масел низкой и средней вязкости, загущенная натриевым мылом жирных кислот касторового масла. Низкая водостойкость смазки 1-13, при контакте с водой она растворяется в ней. Работоспособна при температуре от -20°C до +110°C.
Высокотемпературная многоцелевая смазка с комплексным алюминиевым мылом в качестве загустителя разработана и рекомендована для применения в оборудовании пищевой промышленности в случаях, когда существует возможность случайного контакта с пищевыми продуктами. Рабочая температура -18ºС…+180ºС
Высокотемпературная многоцелевая смазка с комплексным алюминиевым мылом в качестве загустителя разработана и рекомендована для применения в оборудовании пищевой промышленности в случаях, когда существует возможность случайного контакта с пищевыми продуктами. Рабочая температура -18ºС…+180ºС
Высокотемпературная многоцелевая смазка с комплексным алюминиевым мылом в качестве загустителя разработана и рекомендована для применения в оборудовании пищевой промышленности в случаях, когда существует возможность случайного контакта с пищевыми продуктами. Рабочая температура -18ºС…+180ºС
Высокотемпературная многоцелевая смазка с комплексным алюминиевым мылом в качестве загустителя разработана и рекомендована для применения в оборудовании пищевой промышленности в случаях, когда существует возможность случайного контакта с пищевыми продуктами. Рабочая температура -18ºС…+180ºС
Физиологически безопасная специальная смазка кремового цвета без вкуса и запаха, предназначенная для использования в оборудовании для комбикормовых производств, где требуется применение материалов с допуском NSF H1. Рабочая температура -18ºС…+180ºС.
