НОВАЯ ВЕРСИЯ САЙТА
Отображение 676–720 из 3209
Смазка Томфлон СК 250 на основе кремнийорганической жидкости, загущённой ультрадисперсным PTFE. Применима для работы в мало- и средненагруженных подшипниках качения и скольжения, в резьбовых и других соединениях в условиях агрессивной среды и большой влажности. Химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам.
Смазка химически стойка и инертна к резинам всех типов и полимерным материалам. Несмотря на посредственные противоизносные свойства. Что характерно для всех смазок на силиконовых маслах. Температурный интервал применения от минус 40 до плюс 250°C.
Смазка ТОМФЛОН СМ 180 предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, цепях, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых и других соединениях в условиях агрессивной среды, большой влажности, высоких и переменных нагрузок. Отличительная особенность смазки – значительное увеличение срока службы высоконагруженных узлов машин и механизмов.
Смазка ТОМФЛОН СМ 180 предназначена для использования в подшипниках качения и скольжения, зубчатых передачах, цепях, направляющих, шарнирах, шлицевых, резьбовых и других соединениях в условиях агрессивной среды, большой влажности, высоких и переменных нагрузок. Отличительная особенность смазки – значительное увеличение срока службы высоконагруженных узлов машин и механизмов.
Пластичная высокотемпературная смазка на основе смеси кремнийорганического и полиальфаолефинового масла, загущённой ультрадисперсным PTFE. ТОМФЛОН СС 200П специально применима в качестве альтернативы импортным синтетическим высокотемпературным смазкам и отечественным ВНИИ НП-207 и ЦИА-ТИМ 221с.
Пластичная высокотемпературная смазка на основе смеси кремнийорганического и полиальфаолефинового масла, загущённой ультрадисперсным PTFE. ТОМФЛОН СС 200П специально применима в качестве альтернативы импортным синтетическим высокотемпературным смазкам и отечественным ВНИИ НП-207 и ЦИА-ТИМ 221с.
Пластичная высокотемпературная смазка на основе смеси кремнийорганического и полиальфаолефинового масла, загущённой ультрадисперсным PTFE. ТОМФЛОН СС 200П специально применима в качестве альтернативы импортным синтетическим высокотемпературным смазкам и отечественным ВНИИ НП-207 и ЦИА-ТИМ 221с.
Высокотемпературная смазка для использования в подшипниках качения и скольжения, шарнирах, редукторах, направляющих, зубчатых передачах, цепях, резьбовых и других соединениях. Характеризуется чрезвычайно высокой устойчивостью к вымыванию водой, отличной липкостью к металлу и низкой испаряемостью.
Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221СF используется в подшипниках качения электромашин и других узлах трения. Смазка изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON). Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°С.
Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221СF используется в подшипниках качения электромашин и других узлах трения. Смазка изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON). Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°С.
Высокотемпературная смазка ЦИАТИМ-221СF используется в подшипниках качения электромашин и других узлах трения. Смазка изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой ультрадисперсным порошком политетрафторэтилена (TOMFLON). Температурный интервал применения от минус 50 до плюс 200°С.
Высокотемпературная пластичная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Смазка для использования в подшипниках качения электромашин и других механизмах, работающих при повышенной нагрузке. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется хорошей механической стабильностью.
Высокотемпературная пластичная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Смазка для использования в подшипниках качения электромашин и других механизмах, работающих при повышенной нагрузке. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется хорошей механической стабильностью.
Высокотемпературная пластичная смазка ЦИАТИМ-221F является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Смазка предназначена для использования в подшипниках качения электромашин и других механизмах, работающих при повышенной нагрузке. Смазка нерастворима в воде и не гигроскопична (отсутствует влагоупрочнение). Характеризуется хорошей механической стабильностью и малым изменением предела прочности с повышением температуры. Благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке в несколько раз увеличивается ресурс работы подшипников, значительно снижается шум и вибрация. Температурный режим эксплуатации смазки ЦИАТИМ-221F от минус 60 до плюс 160°C (с перегревом до плюс 180°C).
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
KATANA Hogo EP 2 CX- универсальная высокотемпературная смазка синего цвета с высокими противозадирными EP (Extreme Pressure) свойствами. Вырабатывается на основе минерального базового масла, комплексного литиевого загустителя и пакета присадок, улучшающих противоизносные, противозадирные, антиокислительные и антикоррозионные свойства. Совместима с другими литиевыми и комплексными смазками.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
Универсальная смазка для подшипников качения и скольжения тяжелых транспортных средств, работающих в условиях очень высоких температур. Например, втулки колес тяжелой техники являются типичными местами применения HT. Может использоваться как универсальная смазка. Температурный диапазон применения – 30…150°C.
ЦентрОйл Braycote Inertox 2 – это одна из самых химически и термически стабильных высокотемпературных смазок. Создана с применением синтетического базового масла PFPE, усиленного пакетом присадок и твердых смазывающих компонентов для превосходной защиты от износа, загущенного немыльным термостабильным загустителем PTFE.
ЦентрОйл LB 8009 — смазочный материал с противозадирными свойствами для тяжелых условий эксплуатации. Представляет собой состав на основе графита/ фторида кальция; не содержит свинца, меди, серы и их соединений, а также тяжелых металлов. Диапазон рабочих температур: -30°C до +1315°C.
Термостойкая смазка ВНИИНП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 . Смазка ВНИИ НП-207 гигроскопична, водостойка. Хорошая термоокислительная стабильность. Работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -60°C до +200°C.
Термостойкая смазка ВНИИНП-207 применяется в подшипниках качения электрических машин и стартер-генераторов с частотой вращения до 10000 мин-1 . Смазка ВНИИ НП-207 гигроскопична, водостойка. Хорошая термоокислительная стабильность. Работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -60°C до +200°C.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
Термостойкая смазка (паста) ВНИИНП-210 применяется в тяжелонагруженных тихоходных подшипниках качения и скольжения с качательным движением поверхностей трения при малых углах качания. ВНИИНП-210 занимает промежуточное положение между пластичными смазками и пастами. Смазка (паста) работоспособна при остаточном давлении 667 Па и температуре от -20°C до +250°C.
ВНИИНП-219 представляет собой смесь кремнийорганической жидкости с синтетическим углеводородным маслом, загущенную комплексным кальциевым мылом с добавлением 2% дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку. Отличается повышенной термоокислительной стабильностью, водостойкостью, гигроскопичностью. Сохраняет надежную работоспособность при остаточном давлении 666,5 Па и температурах от -50 до +200°С.
Смазка ВНИИНП-220 представляет собой загущенную стеаратом и ацетатом кальция кремнийорганическую жидкость с добавлением дисульфида молибдена. Содержит антиокислительную присадку.
Высокотемпературная смазка ВНИИНП-220 используется в нагруженных подшипниках электромашин и других узлах трения, работающих при 100 °С и скорости 6000 об/мин. Работоспособна в диапазоне темпераьтур от -60 до +150°С
ВНИИНП-233 – смазочный материал белого цвета, полученный путем загущения перфторполиэфира политетрафторэтиленом. Синтетическая природа компонентов сделала смазку инертной к резинам и способной существенно снижать коэффициент трения. Она отлично работает в диапазоне от -30 до 250˚С. Применение смазки при более низких и высоких температурах лучше не допускать. Кратковременное повышение температур возможно до +350˚С, при длительном воздействии высоких температур может произойти термическое разложение компонентов с выделением токсических веществ.
Термостойкая смазка ВНИИНП-235 используется в качающихся подшипниках качения, работающих с небольшими скоростями, систем управления самолетов. По остальным качественным характеристикам близка к обычным мыльным смазкам. Отличается низкими пределами прочности, слегка возрастающими с повышением температуры от 20 до 80 °С. При высоких температурах смазка ВНИИНП-235 сохраняет достаточный предел прочности. Вязкость смазки слабо зависит от скорости деформации. Отпрессовываемость масла высокая. Смазка предотвращает задир и сваривание шаров при испытании на ЧШМ вплоть до нагрузок порядка 10000 Н (1000 кгс). Однако диаметр пятна износа в таких испытаниях уже при небольших нагрузках достигает 0,6—0,8 мм. Термическая стабильность дисперсионной среды и загустителя, малое изменение предела прочности при нагреве позволяет применять смазку в широком диапазоне температур — от—60 до 250 °С. Рекомендуется для неглубокого вакуума порядка 4 кПа (30 мм рт. ст.).
Смазка ВНИИНП-246 — высокотемпературная (термостойкая), высоковакуумная антифрикционная смазка, полученная загущением кремнийорганической жидкости пигментом. Обладает высокой термической стабильностью, хорошими противозадирными характеристиками, низкой испаряемостью, морозостойкостью. Используется ВНИИНП-246 в среднескоростных подшипниках качения и маломощных зубчатых передачах. Работоспособна в вакууме до 1,33•10-8 Па (10-10 мм рт.ст.) и при температурах от -60°С до +250°С.
Смазка ВНИИНП-246 — высокотемпературная (термостойкая), высоковакуумная антифрикционная смазка, полученная загущением кремнийорганической жидкости пигментом. Обладает высокой термической стабильностью, хорошими противозадирными характеристиками, низкой испаряемостью, морозостойкостью. Используется ВНИИНП-246 в среднескоростных подшипниках качения и маломощных зубчатых передачах. Работоспособна в вакууме до 1,33•10-8 Па (10-10 мм рт.ст.) и при температурах от -60°С до +250°С.
Применяется в шарикоподшипниках с внутренним диаметром 4-15 мм маломощных авиационных электромашин при температуре до 180 С, частотах вращения до 20 тыс. мин-1 и контактных напряжениях до 2 ГПа, а также в мелкомодульном зубчатом зацеплении электрических машин малой мощности типа ДВШ 50-0,1-0,5.
Смазка ВНИИНП-233 — перфторполиэфир, загущенный полимером. Обладает высокой термической, механической, коллоидной стабильностью и противоизносными характеристиками; устойчивостью к воздействию кислот; работоспособна при температуре -30…+250°С.
Предназначена для смазывания силовых винтовых пар, высоковакуумных прогреваемых спектрометров и других резьбовых соединений в температурном интервале от -20 до 3500С и удельном давлении 160 — 200 кГс/см2.
Смазка ВНИИНП-501 (ТУ 38.101918-82) — перфторполиэфир, загущенный неорганическим загустителем с добавлением присадки. Противозадирная, высокотемпературная, отличается особо высокой термостойкостью и противоизносными свойствами, инертна к цветным металлам. Имеет высокие противозадирные характеристики. По противоизносным и противозадирным свойствам смазка ВНИИНП-501 в значительно превосходит такие известные смазки, как ПФМС-4С и ВНИИНП-225.
Консталин характеризуется низкой водостойкостью, при контакте с водой растворяется в ней. Работоспособен при температуре от -20о С до +110о С. Консталин применяется в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей. В подшипниках качения на железнодорожном транспорте и др.
Консталин характеризуется низкой водостойкостью, при контакте с водой растворяется в ней. Работоспособен при температуре от -20о С до +110о С. Консталин применяется в узлах трения вентиляторов литейных машин, доменных и цементных печей. В подшипниках качения на железнодорожном транспорте и др.
Высокотемпературная смазка ПФМС-4с используется в подшипниках качения, винтовых шариковых передачах и резьбах. Изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой коллоидным графитом. Температурный интервал применения от — 30 до + 300⁰С.
Высокотемпературная смазка ПФМС-4с используется в подшипниках качения, винтовых шариковых передачах и резьбах. Изготовлена на основе полифенилметилсилоксановой жидкости, загущённой коллоидным графитом. Температурный интервал применения от — 30 до + 300⁰С.
СК-2-06 применяется в качестве уплотнительной и антифрикционной смазки в различных узлах с подвижными и неподвижными соединениями, работающими в контакте с агрессивными средами, а также для смазывания узлов трения и сопряжения поверхностей металл-резина и металл-металл.
ЦентрОйл ФТОРФЛЕКС FG 2-500 — пластичная смазка на основе перфторполиэфирного масла, загущенная фторопластом. Содержит высоко полярную антикоррозионную присадку.
ЦИАТИМ-221 широко используется в различных видах специализированного оборудования, например, в криогенных и высокотемпературных аппаратах. Смазка идеально соответствует сложным условиям эксплуатации в вакууме.
ЦИАТИМ-221 широко используется в различных видах специализированного оборудования, например, в криогенных и высокотемпературных аппаратах. Смазка идеально соответствует сложным условиям эксплуатации в вакууме.
ЦИАТИМ-221 широко используется в различных видах специализированного оборудования, например, в криогенных и высокотемпературных аппаратах. Смазка идеально соответствует сложным условиям эксплуатации в вакууме.
